庄内町議会 2023-03-09 03月09日－03号
２点目でございますが、企業誘致と海外進出についての（１）高規格道路を開通後、地域活性化の取り組みとして環境整備を行い、大企業誘致の考えはないかということでございますが、高速道路や高規格道路の整備は、地域間の移動時間の短縮など交通機能の向上を通じて、沿線地域の工業、農水産業、観光など諸産業の活性化や、行動圏の拡大による日常活動の活性化をもたらし、その結果、地域の活性化に大きく寄与しているというように思
２点目でございますが、企業誘致と海外進出についての（１）高規格道路を開通後、地域活性化の取り組みとして環境整備を行い、大企業誘致の考えはないかということでございますが、高速道路や高規格道路の整備は、地域間の移動時間の短縮など交通機能の向上を通じて、沿線地域の工業、農水産業、観光など諸産業の活性化や、行動圏の拡大による日常活動の活性化をもたらし、その結果、地域の活性化に大きく寄与しているというように思
◎町長 高速道路についても実は山形から112号の関係で言うと、全部は繋がっていないという状況があって、一旦解散したという状況がございました。
道路なども高規格道路、いわゆるハードがすごく整備されて、車というのは危険なのかもしれませんが、オートバイにしろ車にしろ道路ができているものを運転して楽しむという移動という感覚が強いのですが、もっと見方を変えれば道路交通法の中でレクリエーションとしての車・バイクの楽しみ方も、これほど道路が整備された中、我々が20代の頃は仙台まで行かないと高速道路はなかったという感覚から見ると、モータースポーツは結構有効
例えば高速道路の関係もそうですし、自然を生かすとか今のこのSDGsのような、いろいろなことも含めて、全部これまでのまちづくりでプラスに動いていますから、その中で例えば今回の南野の子育て応援住宅のような形で、やればできるじゃないのというところをまずは一つモデルとして行ってみたわけです。
これは今まではそういった都市計画税の対象区域でないところも高速道路が通ったりとかいたしますと、その区域が都市計画区域になったりとか、いろいろな状況によって変わっていくことがございます。
高擶地区への整備を予定しています（仮称）天童南スマートインターチェンジにつきましては、昨年10月に連結許可及び新規事業許可を得たことから、早期の供用開始に向けて事業を進める計画で、令和３年度につきましては、基準点測量等の測量設計を実施するほか、東日本高速道路株式会社東北支社側で詳細設計を実施する予定であり、それらに係る経費を新たに計上するものであります。
本市におきましても、温泉施設があることや、新幹線、高速道路、空港など交通アクセスが整っていること、宿泊施設においても無料のＷｉ－Ｆｉ環境が整備されていることなどの優位性を最大限に生かしながら、市内の観光関係団体と連携を図り、ワーケーションを促進してまいります。
都市計画道路は、整備延長の長い高速道路の整備が進んでいないことに加えまして、市街地中心部を走る縦軸、国道345号ですけれども、また横軸の羽黒橋加茂線と併せて、外環状の渋滞解消を緩和する既存の幹線整備を優先的に進めてきたという経緯がございます。
次に、櫛引西荒屋地区の生き活きべんとう村は、15.2ヘクタールに遊歩道やあずまや等を整備し、小学校の校外学習、保育園の森林体験活動などに約100人が参加しているほか、山形自動車道の櫛引パーキングエリアから徒歩でもアクセスできますことから、高速道路利用者の利用もございます。
そして、どんな目的で整備なされるのかという話がありましたが、前にも申し上げましたが、高速道路が開通しますと、どこのインターチェンジも似たような感じになるんですね。ただ通り過ぎてしまえばそれで終わりです。全く区別がつきません。バラ回廊は、恐らく高速から見えるんじゃないかと思うんですね。
新型コロナウイルス感染症が収束し、インバウンドが回復すれば仙台空港が拠点となるため、常磐自動車道、東北自動車道、山形自動車道、東北中央自動車道のネットワークを活用した取組もできると考えており、具体的には、スノーリゾート促進事業で高速道路を活用した観光誘客のプランの実施も予定している。
あそこの部分、とても高速道路もないですし、もちろん高規格道路でもないし、今までどおり、昔からの対面通行で、ワインディングロードというか、くねくね道が続く道路となっております。私が幼い頃、親に連れられてドライブした景色のままのような、ちょっとひどい言い方ですけれども、そのようなことになっております。
今、市長のほうから駐車場の満車情報とかっていうのありましたけれども、私もちょっとここにオプションつけたいと思っておりまして、通行止め情報、県のサーバーで持っているのか、ちょっとどこで持っているのか分かんないですけれども、これらを映し出すレイアウト、よく高速道路のパーキングエリアとかにある渋滞情報、あと何があるかな、工事している通行止め情報、あれ、すごく僕見ていて分かりやすいなと思っていて、あんなイメージ
東名高速道路で2017年６月に発生した事故が法改正の背景にあるようですが、その事故によって、悪質なあおり運転に対する厳罰化で抑止を図るために、改正道路交通法が令和２年６月30日に施行され、また、危険運転の適用範囲を広げる改正自動車運転処罰法が同年７月２日に施行されたところでございます。 この厳罰化を受け、ドライブレコーダーを購入する方も年々増えているとのことでございます。
期間を指定すべきではないか２２番 吉田 創 （一問一答）１ 豪雨災害の対応について１ ７月28日の豪雨で県道大久保村山停車場線が冠水により通行止めとなった 県道大久保村山停車場線は東と西を結ぶ大事な道路である (1) 今回の冠水をどう捉えているか、また今後の対策を伺う (2) 災害対応の拠点である、消防署・市役所が浸水した場合について市長 消防長 関係課長２ 駅西開発と新道の駅整備構想について１ 高速道路
ただ、本市においては、最大のネックは、高速道路、あるいは港湾といった物流ネットワーク環境の不十分さにあるのではないかなと、このように私は分析しております。結局のところ、企業の国内回帰や国内移転の判断に当たりましては、他地域との競争になるわけでございます。
ただ、立地としては、避難路として７号線が近い、高速道路が近い、それで、消防の消火作業にも立地がいいというところでありましたから、逆に言うと、人も集まりやすい、そういった立地の優位性もあります。
議員おっしゃるとおり、高速道路のインターチェンジに隣接している点、それから鳥海山を臨むロケーション、これは宮海海水浴場の大きな強みだと考えております。今までも酒田の海水浴場として内陸などに向けても、チラシ、ポスター、ホームページなどで情報発信を行ってまいりましたけれども、今後もこういった強みをしっかりと伝えていけるようＰＲをしていきたいと考えております。
一ついろんな活動をやっていまして感じますことが、実は高速道路、それから新庄酒田道路、港にしても、県と一緒にそういった要望活動を国、省庁にやっているかと言われると、意外とそこができていないという反省点はございます。そういう意味では、県との連携というのはやはり重要だなということを改めて認識をしたところでございます。
３つインターチェンジがあることによって、村山市の市民はすぐに高速道路に乗ることができるということも、他の市町と比べましてもすばらしいところで、利便性という意味で際立つのではないかと思うところです。